艺术生写生 市场,艺术写生是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艺术生写生 市场的问题，于是小编就整理了3个相关介绍艺术生写生 市场的解答，让我们一起看看吧。中国画家的市场在哪里？如今字画还有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艺术生写生 市场的问题，于是小编就整理了3个相关介绍艺术生写生 市场的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国画家的市场在哪里？
2. 如今字画还有市场吗？
3. 驾校如何开发学生市场？

中国画家的市场在哪里？

中国画家的市场在哪里？问的好。中国优秀的画家市场在圈子内。有赞助的，有宣传吹捧的。更有许多做局的。真正安心写生做画的少见。大多数沉迷在酒桌笔会上。这样下去就别提什么市场了。在社会上有许多好的画家。就是不被大众接受。为什么哪？就是手上功夫太硬了。嘴上功夫太差了。我的朋友画家武老师就是如此！

如今字画还有市场吗？

数年前，书画市场很是火爆，尤其是中国书协原驻会副***赵长青主政时，一年二三十个书法展览。

每次展览后，一批获奖者被组织前往书画第一批发市场甘肃，像牛一样不停写字，作品从甘肃不断发往全国其他批发市场。

而那时名家的字画价格更是居高不下，中国书协原***张海的字，在京城高达四五十万一张。所以，为了在书协争个头衔，字画卖个好价钱，书法界搞出很多匪夷所思的事。

这些年随着经济大环境的不理想，书画市场也遭遇冬天，山东青州书画城这个在全国极有影响的书画市场最先做出反应，从前人头攒动的市场，数年前就门可罗雀，大量商家关门歇业。

而前不久，已退休的赵长青被抓，与之一同出事的，还有据说曾花钱争***的某商人及其他相关人等。联想到此前***的中国美协刘某某，看来书画界的一场大整顿势所难免。

依我看，这些年书画市场的冬天，是前些年书画泡沫的必然恶果。

书画泡沫，是资本的力量，更是人为的灾祸，此番重拳整治，也意味着书画市场的底部已现，现在虽是隆冬时节，但春天的脚步声已经响起。

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因为有附带从事书画职业的原故，所以对这提问有感兴趣并就亲身体会说下当今关于书画市场的一些问题。

我以为现在的书画市已走向了两个极端：对古代及近代的名人字画不惜千金购买，但市埸是富豪的市场，与百姓无关；现代即使是名人的字画，但市场也疲软，所以虽标有中书协等机构颁布的书画头衔更是萧条。

对于这种市场情况的出现，我以为主要是国民对文化需求的认识档次提高了。改革开放初级，自己开了个装裱店连同书画，很不错，但近几年就明显不大好了。

我认为现在虽物质丰富了，但普遍大众对字画的认识仍是有可有无的事情，加之都忙乎挣钱，即使有爱好者，也不愿掏钱购买。至于名人字画，那与老百姓无关。就象茅台酒，那是老百姓常用酒吗？所以不管任何東西的买卖市场购买力仍在大众方面。

所以我以为要想以字画而谋生，还得权衡利弊还需考虑自身情况而定。

名人字画在我眼中就是玩玩，90年代因工作关系，几位知名书画家给我写过几幅字画，并将赠送的名字写在条幅上，有朋友来，我把他们欣赏欣赏，先后被朋友要去两幅，从未考虑过其价值。

我认为，书画市场一冷一热很正常，也是必然规律。一个成熟的收藏家，或有艺术眼光的欣赏家，他不会受市场的冷热影响而身心燥动，只是安静的注视着，那些是否有潜质的艺术家，一旦价格合适，抓住机遇收藏，好东西自己分享。只有炒家才关心市场的冷热，一旦市场冷清，就忧虑，这样玩我认为没意思。

：如果收藏到好作品，东西好，不用担心转让不出，关键是自己喜欢，好东西是无声的恋人，可与之对话，亦可放之厅中欣赏，或携带到好友共赏。中国书画，是无声的诗，更是无声之弦，大音之韵，心中流淌的诗篇，我的初恋。

如今的字画当然有市场，但与普通百姓似乎无关。在一些经济发达地区，每年春秋两季的书画拍卖，还是很红火的，收藏者对一些名家的精品，不惜一掷千金，誓在必得，屡创成交记录。

驾校如何开发学生市场？

一是在价格方面要能够足够吸引学生群体，可以制定团体报名等优惠政策；二是要结合学生作息特点科学安排教学课程，真正做到想学生所想，急学生所急，忧学生所忧；三是结合学生群体，做一定的，有针对性的宣传。

要开拓学生市场你就要了解学生市场的特点，写生学车最怕麻烦，谁能提供更便捷的服务谁就能强占学生市场份额。

具体可以从一下方面入手：

1、报名***，包过拿驾照。

很多学生学驾照最怕的就是不过，这样的广告词是很有吸引力的，一方面他们的通过率本来就很高，要挂了基本上也就挂一两次，这样说只是增加吸引力，对于成本的增加可以事先算到报名费里。

2、现场招生效果最好

学生学车怕麻烦，你就给他减少麻烦，***对于学生来说无疑是最便利的，在各个学校设个流动招生点，效果肯定非常好。

3、拉人头减学费，拉动效应更明显

学生的拉动效应是非常明显的，首先一个人过了，本身的示范效应就会吸引更多的人来报名，但这还不够，因为主动推荐效果更好，可以让每个考过的学员主动向身边的同学推荐，成功推荐的可以给予适当的学费返还。

以上就是我的一些建议，主要是在驾校能够承受的范围内，帮助学员减少一些不必要的麻烦，同时依靠他们内部的拉东效应来增加报名数，通过学员数量的增加来拉低驾校的招生和培训成本，把驾校的品牌树立起来，以后招生就更方便了。

我上学的时候，同学基本都是在同一家驾校学车，现在想一想，他们有做的挺好的地方。

第一，经常在学校论坛里请学生灌水，价格呀，交易方式呀，都贴在上面，而且经常宣传各种活动。结果大家一想到考驾照第一个就想到这个驾校，联系方式也可以直接拿到。

第二，去学车很方便，他们每天早上，中午，都固定在学校定点接人，你想去学车了，直接去等着就可以了，这个确实很方便了。

第三，学车的时侯很干净，经常听说驾校乱收费什么的，要么就是要出去跑车，请吃饭，塞烟，但是这家真的除了报名费，啥都没有了，整个过程除了一天特别热，给教练买了一个冰棍，再也没掏过钱了。

第四，真的为学生考虑的，我学车的时候已经快毕业了，因为答辩和找工作，推了两次考试，最后临近毕业了，去说明情况，驾校还是说优先保障这种要离校的，赶紧安排了考试。

总结下来，就是口碑和宣传都很重要吧，论坛里灌水的帖子下面也会有人跟帖说驾校挺不错的，大家都习惯了，学车就去他那里了，基本垄断了整个学校的生意，学生一茬一茬的换，感觉还是有钱可赚的。

到此，以上就是小编对于艺术生写生 市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于艺术生写生 市场的3点解答对大家有用。