艺术涂料市场督导,艺术涂料市场督导工作内容

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艺术涂料市场督导的问题，于是小编就整理了4个相关介绍艺术涂料市场督导的解答，让我们一起看看吧。浅析溶剂油生产与市场现状是怎样的？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艺术涂料市场督导的问题，于是小编就整理了4个相关介绍艺术涂料市场督导的解答，让我们一起看看吧。

1. 浅析溶剂油生产与市场现状是怎样的？
2. 安徽省安庆市以前是五虎之一，现在有发展吗？
3. 怎么加强公务用车监督检查？
4. 怎么加强公务用车监督检查？

浅析溶剂油生产与市场现状是怎样的？

溶剂油在化学构成上，主要是链烷烃、环烷烃和芳香烃等混合物，馏分范围相当宽，分别包含于汽油、煤油或柴油馏分中，但就具体的溶剂油来说，有时馏分又很窄，这是与汽、煤、柴油的重要区别之一。我国生产溶剂油的原料主要有三种：催化重整抽余油、油田稳定轻烃和直馏汽油。

一、国外溶剂油分类

国外溶剂油的牌号和标准各不相同，比如日本把溶剂油统称为工业汽油，共分5个牌号：1号，洗涤用；2号（橡胶溶剂油）橡胶涂料用；3号（大豆溶剂油）抽提用；4号（油漆溶剂油）涂料用；5号（洗涤溶剂油）干洗和涂料用。美国溶剂油品种较多，用以满足各种用途的需要，有芳香烃类、脱芳香烃脂肪族类、异构烷烃类、环烷烃类、正构烷烃类、碳氢溶剂类及含氧溶剂等几十个品种牌号。

二、溶剂油生产工艺及现状

普通溶剂油的生产工艺分为切割馏分和精制两个过程。切割馏分主要是将轻质直馏馏分由常压塔直接切割成适当窄馏分或将催化重整抽余油，进行分馏。溶剂油一般都需精制，目的是改善颜色、提高安定性、减少腐蚀性和降低毒性等，精制方法主要有碱洗、白土精制、加氢精制、分子筛精制。普通溶剂油产品中硫、氮含量相对较高，芳烃、不饱和烯烃含量多，导致产品味道大、毒性强、颜色深，虽然能够满足溶解性和经济性的需要，但远不能满足特种用途的需要，我国特种溶剂油几乎全部依赖进口；

高沸点芳烃溶剂油的生产工艺是将炼厂的催化重整等生产过程中的副产物进行综合利用，提高其附加值，产品有精萘以及馏程范围分别在178～198℃、189～207℃、206～238℃的1、2、3号溶剂油及均四甲苯。低芳烃溶剂油毒性大，环境污染大，高沸点芳烃溶剂油挥发性小，溶解性能较好，可代替毒性较大的甲苯、二甲苯，但仍存在毒性问题。随着我国环保意识的逐步增强，尤其是对挥发性物质的限制，低毒无毒环保溶剂油已成为溶剂油的发展方向；

目前国外已有***用正丁烷和异丁烷聚合经加氢再蒸馏精制的生产工艺，生产高质量的无毒性异构烷烃溶剂油虽然产品质量好，但成本高，投资大。

三、国内进出口量

我国石油类溶剂油年产量约3Mt，潜在市场宽广，近年进出口溶剂油数量和价格出现了总体量价齐升走势，进口以特种溶剂油产品为主。

安徽省安庆市以前是五虎之一，现在有发展吗？

安庆市是一座美丽而充满活力的城市，蕴含着发展商机的城市，更是一座历史文化名城，这里交通发达，优越的地理位置，丰富的***，是商家必争之地，相信这里会成为事业发展的新空间新舞台

安徽省安庆市以前确实是五虎之一，但是现在差距很大。

何为五虎？更准确的说长江五虎，是指在清末和民初时期，在我国长江流域中处于城市经济领头羊地位，具有一定历史时代意义和影响力的5座城市。分别是重庆、武汉、南京、上海和安庆。

后来由于失去省会地位，后来的安庆在发展没有跟上步伐，在这里我主要总结出三点原因。

1）安庆失去省会地位

2）安庆的城市等级太低，其它四虎要不是副省级要不是直辖市

3）安庆是几乎没有平原的，是山地、丘陵、河湖各占1/3的地貌，不适合发展

那么如今安庆的经济发展情况如何呢？2019年安庆的GDP总量为2380.5亿元，与其它四虎相差甚远，其中上海为38155.32亿元、重庆为23605.77亿元、武汉为16233.21亿元、南京为14030.15亿元，这样看来安庆确实有些愧对自己曾是长江五虎的地位。

那么这样的安庆未来还有发展吗？要说实话吗？没有。安庆未来只能靠自己，目前安徽省内重点发展的是合肥，另外是芜湖，后面是滁州，安庆现在有些不受省内“待见”，没办法距离长三角核心区太远。这样的安庆未来进入百强都很难。

安庆市曾经是长江五虎城市之一，如今已经跌落到我国的四线城市，安庆市要想突破性的发展，依我看目前的现状很难。原因如下：其一，安庆市是一个化工城市，安庆石化厂就在城市里，对安庆市的环境污染，原来依靠它搞税收，现在不行了。安庆石化厂已成为央企，90%的税收上交到中央财政。这对安庆市是个大损失，一个城市没有“钱”，什么事情也办不成。

其二，安庆石化建设在市区，这是历史原因，无法改变的。但是现在安庆市招商引资，把一些别的城市不要的化工企业却引进安庆，西门凤凰山一带建成“化学工业园”，对安庆市造成新的污染。（当然也引进了高科技环保企业，例如，江淮新能源汽车等项目。）

其三，安庆市地方国营企业，除华茂集团、环新集团等比较强大以外，其它都比较薄弱的。

其四，发展经济离不开民营企业，而安庆市除“南翔集团”以外，都是“小打小敲”的，这样怎么行呢！

其五，安庆市是基础教育发达的城市，每年向名牌大学输送的学生，毕业后都跑到北上广、京津沪等地去为它们发展，因此安庆市留不住人才，一个城市没有人才怎么发展呢？最后我要肯定本届市委、市***，为人民群众办了不少好事，实事。例如，主干道拓宽了，亮化了，大街小巷的路面平了；大批的棚户区得到改造，让老百姓住上新房子；还有臭水沟变成“新河景观带”等。

但是我更大的希望能够把我的家乡——安庆市，来个质的飞越，能够赶上芜湖市、马鞍山等沿江的兄弟城市。

安庆现在有发展吗？回答是肯定的，有！一定有！！！

安庆是我的家乡，肯定对她充满希望。一直以来，安庆在整个安徽也是举足轻重，桐城文化响誉全国。自从省会搬迁至合肥后，境遇每况愈下，发展十分缓慢。除了区位优势不明显外，最重要的是人的思想行为因素没有跟上。还好，最近安庆各级意识到自身的不足，奋起直追，各方面都有较大的改变，经济、交通、环境有了较大的提升，但要达到更高的高度，须要领导有高瞻远瞩的眼光和全市人民的共同努力。

要做好安庆市区规划，迸弃等、靠、要的思想，自力更生，艰苦奋斗。目前制约安庆发展的是小城市意识，致使市区没有突破中心城区这一块天，交通断头路太多，区位优势相对滞后。我建议市领导跳出固定思维，将潜山、高河、桐城中心区域打造一座安庆现代新城，依托105、318国道，安九高铁、合九铁路打造立体交通枢纽。逐渐将安庆市区人口迁至新区，同时将新老城区之间规划一条地铁，缓解地上交通压力，同时吸引周边县市人口进城工作务工，扩大市区人口基数，目前市县流入安庆市区的人口少之又少，已被合肥包括周边大城市吸虹去了，安庆市区十七县市人当中存在感太低。老城周边依旧依托长江打造化工新区，干脆以化工为龙头的工业企业(打足化工牌)。别去指望上级***支持跨江发展(枞阳划归铜陵是最好的例证，手撕了‘桐城文化’)，向南京、杭州、武汉承接产业转移是最好的出路！

安庆以前是长江五虎之一，自省会落户合肥以后安庆逐渐衰落。我认为这个问题也不能完全怪罪省会迁移，你像湖北的襄阳、宜昌、江西的九江以及本省的芜湖等城市，它们不是省会不也发展很好的吗？

我觉得这个问题是自己定位和发展思路没有设计好，导致发展缓慢。我认为下一步如何提速是顶层必须思考的问题，有了清晰思路，就要不折不扣的落实，不能随随便便，朝令夕改。

要大力度招商引资，改变投资环境，坚持三到五年就一定能打一个翻身仗，彻底改变人们对安庆经济落后的印象。说老实话，这些年安庆的发展是有目共睹的，尤其是东部新城、北部新城建设那叫"翻天覆地"，新河公园、秦潭湖公园那叫一个"美"。

唯一不足的就是与周边城市相比，总是差半截，慢半拍，现在各地竞争十分激烈，还是要真抓实干，力争快速夺回全省第三，真正实现安庆崛起。

怎么加强公务用车监督检查？

公务用车制度改革还存在很多问题。一，各党政机关事业单位正式司机编制已逐年减少，就退休一个减少一个编制。原各单位招收的临时合同司机（没有编制），在改革方案中将解除劳动关系，鉴于目前各单位保留的公务用车编制，显然与正式司机编制存在严重矛盾。二，公务用车制度改革除一些单位保留的车辆自己管理外，公务用车管理部门下属单位及其他部门设立的公务用车管理平台更增加成本，更存在***问题，更存在管理难度。后续。

节***日期间一律封存公务用车，因为很多领导以双休加班或者督查使用车辆，所以我觉得节***日期间停止使用公务用车。还有车辆和司机不应该由***机关配备，应该市场化，这样可以带动一方经济。

怎么加强公务用车监督检查？

公务用车制度改革还存在很多问题。一，各党政机关事业单位正式司机编制已逐年减少，就退休一个减少一个编制。原各单位招收的临时合同司机（没有编制），在改革方案中将解除劳动关系，鉴于目前各单位保留的公务用车编制，显然与正式司机编制存在严重矛盾。二，公务用车制度改革除一些单位保留的车辆自己管理外，公务用车管理部门下属单位及其他部门设立的公务用车管理平台更增加成本，更存在***问题，更存在管理难度。后续。

节***日期间一律封存公务用车，因为很多领导以双休加班或者督查使用车辆，所以我觉得节***日期间停止使用公务用车。还有车辆和司机不应该由***机关配备，应该市场化，这样可以带动一方经济。

到此，以上就是小编对于艺术涂料市场督导的问题就介绍到这了，希望介绍关于艺术涂料市场督导的4点解答对大家有用。