挪威艺术家摩尔简历介绍,挪威艺术家摩尔简历介绍图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挪威艺术家摩尔简历介绍的问题，于是小编就整理了1个相关介绍挪威艺术家摩尔简历介绍的解答，让我们一起看看吧。二十世纪六十年代，苏联...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挪威艺术家摩尔简历介绍的问题，于是小编就整理了1个相关介绍挪威艺术家摩尔简历介绍的解答，让我们一起看看吧。

1. 二十世纪六十年代，苏联是如何击落美军的高空侦察机U—2的？

二十世纪六十年代，苏联是如何击落美军的高空侦察机U—2的？

苏军击落美国的U2高空侦察机一共有2架，一架是在苏联境内，还有一架是在古巴上空，使用的武器都是萨姆2防空导弹。

U2高空侦察机是洛-马公司臭鼬🦨工厂的产品。

其中在苏联境内击落的那架是在1960年5月1日，关于这架U-2被击落有一个非常离奇的故事。就是当时由于U2的飞行高度太高，超过了当时苏联所有飞机和导弹的射击高度，于是苏联方面派遣了一名间谍潜入当时U2飞机的出发地，巴基斯坦的白沙瓦，用一粒特制的磁力螺丝替换了原来螺丝，这样在U2飞机接近最高飞行高度的时候，高度计的指针就会被磁螺丝吸过去，也就是飞机的实际飞行高度没有达到正常的飞行高度，也就是原来认为苏联的飞机导弹都不能达到的高度。

这个故事比较好玩，不过肯定是一个段子，因为后来苏联在古巴导弹危机期间，也击落了一架U2侦察机，而***的地空导弹部队一口气干掉了5架U-2，不可能每一架都是派人去放磁螺丝。还是萨姆2本身的性能能够满足打击U2的要求。

萨姆2的射击高度从1千米到32千米，足够把U2捅下来。

萨姆2导弹阵地的这种环形阵地到今天还是各国防空导弹阵地布置的一个范例。

图片来自网络。

谢谢邀请！兔哥回答：这是一个老故事了，而且是一个不好说清楚的问题，到现在有几个版本的解释，可以说是一个迷。其U-2的飞行员鲍尔斯于1***0年写了一本书《越界飞行》的书，它也不知道是怎么回事就被击落了。神秘之处就在于当时苏联的防空导弹和战斗机是否能飞行到U-2侦察机的高度，因此不具备打下来的可能性。当时美国正是为了了解到底是怎么被打下来的，才用被喻为“千面人”的苏联王牌间谍阿贝尔上校换回了驾驶员鲍尔斯。这个故事被美国改编成了电影《间谍之桥》，因为是在一做小桥上交换的两人。下面就说说几个版本的U-2被苏联击落故事。。

故事的开始没有疑问，美苏军备竞赛时间，两国通过各种办法想获取对方核武器研发信息，美国搞出了具备高空飞行的U-2侦察机，U-2侦察机能够在21336米高空执行全天候侦察任务，而这个飞行高度在上世纪五十年代末六十年代初是所有战斗机的禁区，这也为后来U-2被击落下来带来了疑惑。
下面开始将故事：1960年5月1日上午，巴基斯坦白沙瓦机场上，由美国中情局控制的U-2高空侦察机准备就绪，这架神秘的飞机上没有任何识别标志，驾驶员弗朗西斯·加里·鲍尔斯驾驶这架飞机前往苏联上空进行侦察活动。鲍尔斯驾驶着U-2侦察机从巴基斯坦起飞，飞过着阿富汗进入苏联领空，途经咸海、乌拉尔、阿尔汉格尔斯克、摩尔凌斯克到达挪威北部的博多。在苏联上空鲍尔斯发现了一处新的军事基地，并在地图上做了标记，任务要完成了，鲍尔斯检查了仪表、高度表一切正常，突然飞机被猛然撞击了一下，U-2开始下落，鲍尔斯九死一生，被苏联抓俘，判刑10年。后来美国为了了解怎么被打下来的用苏联间谍换回了鲍尔斯，1***7年鲍尔斯因直升机油量耗尽死于坠机，时年48岁。

关于U-2飞机被如何击落的有三个版本：（一）导弹击落说：这个说法也是现在的一个主流说法，据说美国掌握了苏联已经有了能够将U-2飞机打下来的导弹萨姆-2导弹，但属于半信半疑，最后导致U-2被苏联部署在斯维尔德洛夫斯克的地空导弹击落下来。（二）间谍版本：这个版本最富有***性，苏联当时无法击落U-2侦察机，苏联面对U-2多次进入苏联领空很气愤，于是克格勃就研究出一个能让飞机高度表失灵的磁铁似的东西，装到U-2飞机的高度表上，高度表显示的飞行高度是两万米，其实实际高度是一万米，关键是如何装到U-2飞机上最具***性。

克格勃派出了嘉兹尼去完成这个艰巨的任务，通过机场的特殊关系和长时间的观察，嘉兹尼找到了接近U-2飞机的机会，偷偷溜进机舱，在U-2的高度表里面安装上磁力干扰设备，并偷偷溜了回来，神不知鬼不觉。驾驶员鲍尔斯也没有发现异常，当他驾驶U-2飞机进入苏联领空后，以为是在2万米高空飞行，其实是在一万米高空飞行，处于苏联防空导弹射程之内。结果被苏联防空导弹击落下来。这个说法据说来源于1965年，叛逃到美国的克格勃间谍巴托列斯基的说法。

（三）飞机撞击版本：这个更加惊心动魄，1996年11月1日，俄罗斯通讯社报道了前苏联飞行员门楚考夫向“俄通社”记者讲述的击落U-2飞机的秘密（此消息有待证实）。1960年5月1日门楚考夫驾驶苏-9截击机升空前去拦截U-2侦察机，和他同往的还有楚留奇大尉驾驶的米格-19战斗机。发现U-2间谍飞机后，这两架飞机都无法上升到U-2的高度，当时的苏-9没有配备导弹，因此得到了撞击的命令，正当发愁时，一股上升气流把门楚考夫驾驶的苏-9推向U-2的高度，利用这一瞬间撞向U-2飞机，导致其机翼折断，坠毁。同时苏联的地空导弹也开始发射，没打中U-2却击中了米格-19，门楚考夫驾驶受伤的苏-9返回机场。

门楚考夫后来才知道，空军为了让赫鲁晓夫高兴隐瞒了真像，说是地空导弹打下了U-2侦察机。还有一个版本，苏联导弹击中了米格-19，爆炸碎片击中了U-2侦察机，U-2受伤坠毁，飞行员鲍尔斯跳伞逃生。

当时苏联有没有可以击落U-2飞机的地空导弹呢？答案是有，萨姆-2地空导弹于1957年开始装备苏联防空导弹部队，萨姆-2地空导弹具备射高1～3万米以上的能力，完全可以击中U-2高空侦察机。据说苏联发射了十多枚萨姆-2防空导弹，其中由于协调不顺畅，导致一架米格-19飞机被导弹击落。至于U-2飞机到底是怎么被击落的，也没有一个正式的说法，多是猜测。不过随后，多架U-2侦察机被萨姆-2导弹击落，因此，导弹击落说还是有很大的可靠性的。苏联官方的答案，是导弹击落，因此，正规媒体也都引用导弹击落说了。
以上是兔哥个人观点，欢迎探讨评论！欢迎关注兔哥，图片来源网络。

▲U-2起飞瞬间

苏联是如何击落闯入其领空的美国U-2飞机的？到今天这个事仍然扑朔迷离，成为历史一宗悬案。

1960年5月1日，当时天上不只萨姆-2导弹，还有苏-9和米格-19。据苏-9的飞行员门楚考夫多年以后的回忆，是他的飞机在一股上升气流促动下，到达了U2的高度。地面命令，没有导弹，就用飞机直接撞，就这样撞向了U-2。

U-2就这样给撞了下来，U-2飞行员鲍尔斯被俘，得以交换回国，写下《越界飞行》，书中对自己如何被击落，也是云里雾里。也许苏联考虑到用飞机撞，有点好说不好听，也为了宣传萨姆-2的性能，以利外销，官方统一对外的宣传口径只有一个，那便是萨姆-2导弹的功劳。

是不是这样，今天俄罗斯记者***访了仍然健在的门楚考夫，他对当年的撞击仍然坚信不疑，并做过公开报道。可见如果把这点事真正搞搞清楚，写成一本《击落U2那些事儿》，也是一本大部头著作。U-2的飞行员莫名其妙，给击落***留下无数蹊跷，有人说，美国当年换回鲍尔斯，就是想搞清如何被击落，以便确认，苏联是不是成为危险的空域，U-2到底还能不能去。鲍里斯搞不清，U-2从那一天起，也没敢再去，可见美国认定，SA-2正肩负起卫护苏联领空的责任。

今日俄罗斯，从未对门楚考夫有过官方的报道，或依据历史档案给予正面回应，可见对门楚考夫的话，也只能存疑罢了。

到此，以上就是小编对于挪威艺术家摩尔简历介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于挪威艺术家摩尔简历介绍的1点解答对大家有用。